表迷網消息：PIAGET伯爵為獻禮150周年華誕，矚目開創高級制表歷史先河。繼其首款超薄機芯9P問世67周年暨2018年全球最纖薄時計杰作——Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表發布6周年后，PIAGET伯爵再度詮釋非凡制表匠心。

新款時計融匯優雅格調與極富新意的構思，并延續了前作的纖薄設計，表身厚度同樣僅為2毫米。表殼內，陀飛輪輕舞躍動。作為PIAGET伯爵制表歷程中的又一里程碑之作，此款新作蘊含著深厚的技藝積淀與傳承意義。

Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飛輪腕表堪稱一款充滿“悖論”的杰作：突破制表工藝極限的表身尺寸極盡纖薄美感，卻將150年來豐厚的人文與制表歷史巧妙凝縮其中；新作直徑41.5毫米，防水深度達20米，鈷合金表殼經藍色PVD鍍層處理，乍看儼然一款日常腕表，而厚度僅2毫米的外觀和環式陀飛輪設計則又顯露出其精妙絕倫的內蘊。

腕表的陀飛輪框架在環繞四周的橋板支撐之下輕巧旋轉，其設計徹底顛覆了當下最先進的技術原理。表背處，陀飛輪下方的藍寶石水晶圓盤外緣精心鐫刻PIAGET伯爵自創立以來所秉承的格言——“TOUJOURS FAIRE MIEUX QUE NéCESSAIRE（永遠比要求的做得更好）”。品牌所秉承的注重人文、創新與合作的制表精神，引領著PIAGET伯爵大膽挑戰超越想象的纖薄設計。

PIAGET伯爵杰出工坊（Ateliers de l'Extraordinaire）

Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飛輪腕表的厚度僅2毫米，直徑41.5毫米，相較之前尺寸不變，卻能夠提供25%的額外動力用于驅動陀飛輪的持續旋轉。這組標志著PIAGET伯爵傲人技術成就的數字背后，蘊含著一段傳奇故事。在歷時三年的研發過程中，PIAGET伯爵仙子坡（La C?te-aux-Fées）制表工坊內秘密展開了一場與時間的較量，這是一段潛心探索與自我質疑不斷交替的漫長時光。

最終，陀飛輪復雜功能得以巧妙融入這一秉承非凡制表精髓的表款中，呈現出全新的技藝內涵和詩意魅力，并延續了PIAGET伯爵以精湛技藝成就美學風范的創作理念。新作的研制著力于確保精準的走時性能。在延續Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表外觀設計的同時，PIAGET伯爵對腕表90%的零部件予以重新構思，甚至開發了全新機械工具，致力打造一款與其顛覆性前作同樣纖薄的時計，并在其中加入陀飛輪裝置。因此，新款腕表內部組件的設計與構思均飽含新意，凝聚了PIAGET伯爵精深的制表造詣。“新作看似延續了Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表的外觀，但并非僅僅配備了一枚陀飛輪，而是完全進行了重新的設計和構思”，PIAGET伯爵首席執行官本杰明·科馬爾（Benjamin Comar）表示。

作為PIAGET伯爵研發團隊逾六年心血結晶之作，Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表一舉榮膺2020年日內瓦高級鐘表大賞（GPHG）“金指針（Aiguille d’Or）”大獎。這一傳奇杰作的問世克服了諸多挑戰，其技術方案經過不斷調整和重構，融匯了PIAGET伯爵對于超薄時計創作的前沿探索。然而，位于瑞士仙子坡（La C?te-aux-Fées）傳統工坊內的制表師團隊并未就此止步。自其首批成品交付之日起，他們便在苦苦思索如何打造一款超越之作，并最終決定在新作中融入一項鐘表復雜功能。其目的并非為了增加腕表的時間顯示，而是將視覺美感、精巧的機芯構造與非凡技術挑戰相融合，創制出一款深受鐘表鑒賞家青睞的時計臻作。

這款腕表的設計，與9P和12P機芯以及搭載900P或910P自動上鏈機芯的Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept腕表一脈相承，同時別具新意。但如何將其中的構想付諸實踐，顯然并非易事。

延續自900P機芯問世以來不斷經過實踐考驗的獨到構思，新作的機芯與表殼融為一體。為了盡可能留出寶貴的空間并實現超薄設計，表底蓋同時兼作機芯主夾板，外側直接貼合手腕肌膚。表殼由鍍藍鈷合金制成，以確保實現最適宜的厚度與硬度比。表冠嵌入于表環內，通過專用工具拉出和操作。此工具為一枚與齒輪減速和扭矩控制系統相配合的觸針，供上鏈時使用。

腕表各部件的布局沿襲了此前設計，小時和分鐘顯示盤略微偏離表盤中心。陀飛輪位于10點位置，其外環鐫刻秒鐘刻度。研發工作的關鍵是保持腕表整體的纖薄構造。所有部件均需巧妙容納于厚度僅2毫米的方寸之內，但難處在于，如何在表殼直徑和厚度保持不變、且各零部件已足夠纖薄的前提下，將陀飛輪裝入飽和的機芯空間內。

為此，仙子坡（La C?te-aux-Fées）和日內瓦的制表師們開始了潛心鉆研，將深厚的制表傳承、多元文化、自由開放的創想與專業的技藝積淀，藉由畫筆傾注于設計稿紙上。研發過程延續了PIAGET伯爵的一貫做法，通過反復嘗試和測試來確定某一構思是否應保留或摒棄，如此不斷重復。最終，在嘗試了70多個版本的陀飛輪框架、15個版本的錨式擺陀，和30個版本的表殼外框后，全新Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飛輪腕表的構造方才得以成形。

其構思借鑒了PIAGET伯爵在超薄領域的專業技術造詣，尤其是670P超薄陀飛輪機芯的設計。此款厚度4.6毫米的機芯可裝入7.35毫米厚的表殼內，其中的浮動式陀飛輪所需空間高度僅1.49毫米。陀飛輪框架取消了上橋板，僅在下方予以固定。盡管直接采用此枚陀飛輪，僅會使機芯尺寸超出百分之幾毫米，但這對于PIAGET伯爵制表工坊而言意味著無法達標，必須對陀飛輪進行完全重新設計。

全新的構思隨之孕育而生：陀飛輪可通過環繞其四周的橋板固定。新款腕表采用環式陀飛輪設計，框架外緣由陶瓷滾珠軸承支撐，驅動其每分鐘旋轉一圈。陀飛輪框架主要由鈦金屬制成，其余為精鋼材質。接下來需考慮如何為其提供動力。

Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飛輪腕表采用造型獨特的鏤空發條盒，重現了原作的十字線設計。但相比配備固定式調節裝置的機芯，陀飛輪機芯的能量消耗更高，比原款腕表高出約25%。此外，新款腕表可提供至少40小時的動力儲存。如此優越的動力性能，要歸功于兩項技術方案的實現。

其一是主發條經過特殊定制，根據主要受力因素進行重新設計；其厚度略微增加，以提供所需的額外能量。其二是幾乎系統性地采用滾珠軸承而非樞軸，使移動元件更易于旋轉，從而減少摩擦，將保存下來的能量用于動力儲存，同時可實現更加纖薄的構造。在新款腕表中，藍寶石水晶玻璃鏡片的厚度亦別具新意地經過縮減，表盤一側的厚度減少至0.20毫米，背面則減少至0.16毫米。

為實現僅2毫米的整表厚度，一切既定規則均被顛覆。在佩戴者眼中幾乎微不可查的毫厘之差，卻是制表師著意關注的重點。其中，微型化零件的加工公差便是一項極為艱巨的挑戰。由于擺輪輪緣和藍寶石水晶玻璃鏡片的厚度均為0.2毫米，相應的機器加工精度必須要達到2微米左右，即千分之二毫米。這一精度極為重要，因為各零件在制作完成后，還需經過一系列的表面潤飾工藝處理。例如，由以往的六臂改為四臂結構的擺輪需經由精細手工鉆石拋光和倒角打磨，必須確保這一潤飾工藝不會導致其變形。

Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飛輪腕表將精妙的制表技藝融于一身。但與原款腕表一樣，其真正獨特之處在于所呈現出的非同尋常的感官效果。此枚厚度僅2毫米、薄如硬幣的陀飛輪腕表于腕間呈現出令人驚嘆的視覺美感與舒適體驗。極為纖薄的側面輪廓，令時計仿佛與手腕融為一體；背面的開口設計則令人眼前一亮。腕表正面呈現出層次分明的縱深感，賦予佩戴者獨具一格的個性表達，不動聲色間盡顯矚目魅力。藍色與金色的搭配，巧妙演繹PIAGET伯爵的標志性色調，彰顯出深邃優雅的格調。優雅風范是PIAGET伯爵矢志不渝的制表追求，亦是其創作理念的核心。

當超薄佩戴體驗邂逅優雅美感，Altiplano至臻超薄系列Ultimate Concept陀飛輪腕表由此而生。這是一款凝聚PIAGET伯爵深厚制表傳承的杰作，亦令人更加期待未來的精彩挑戰。